在汽車芯片缺貨的行情下，很多車廠選擇了自己造芯，這不福特和通用對(duì)外宣布開始做芯片。福特和通用不用介紹了吧，都是比較有名的車廠。

芯片短缺對(duì)一些汽車制造商的傷害比其他汽車制造商更嚴(yán)重，而其持續(xù)時(shí)間和過程已被證明是不可預(yù)測(cè)的。一些汽車業(yè)高管和分析師表示，他們預(yù)計(jì)會(huì)逐步減輕，但他們預(yù)測(cè)中斷將持續(xù)到 2022 年的大部分時(shí)間，甚至可能更長。這就是有的汽車制造商開始做芯片的緣由。