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行業(yè)新聞

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TDK 通過 LIN 和 CAN 模型擴展汽車壓敏電阻

作者:小編點擊數(shù):發(fā)布時間:2024-08-01

隨著汽車制造商在其 ADAS 中集成和完善車道偏離警告、碰撞預(yù)防和自適應(yīng)巡航控制等功能,電子設(shè)備在整個物料清單 (BOM) 中的作用顯著增加。這種趨勢在電動汽車 (EV)、混合動力汽車和傳統(tǒng)汽油車中都很明顯。向自動駕駛的轉(zhuǎn)變也需要更復(fù)雜的電子設(shè)備。管理這些新子系統(tǒng)的電子控制單元 (ECU) 特別容易受到 ESD 損壞。對安全至關(guān)重要的ADAS和自動駕駛功能的任何短暫中斷都是不可接受的,而且隨著每輛車上添加更多的電子設(shè)備,出現(xiàn)此類問題的可能性也會增加。

 

tdk壓敏電阻.jpg

TDK在其AVRH系列中推出了兩款用于汽車應(yīng)用的新型壓敏電阻,這兩款壓敏電阻均設(shè)計用于承受高靜電放電(ESD)電壓,確保關(guān)鍵ADAS功能的安全運行。

 

TDK AVRH系列的這些新型壓敏電阻符合AEC-Q200汽車標(biāo)準(zhǔn),可處理25 kV的ESD測試,符合IEC 61000-4-2標(biāo)準(zhǔn)。它們的工作溫度范圍為-55°C至+150°C,滿足ESD要求,同時占用最小的空間,有助于OEM廠商實現(xiàn)小型化。

 

壓敏電阻是管理嚴(yán)重電壓不規(guī)則性的重要電路元件。在汽車應(yīng)用中,它們可以保護(hù)敏感的 ECU,并有助于遵守 AEC-Q200 和 IEC 61000-4-2 等汽車安全標(biāo)準(zhǔn)。



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