為了充分開(kāi)釋這項(xiàng)技能的潛力，相應(yīng)的路邊根底行動(dòng)辦法，如智能十字路口或聯(lián)網(wǎng)的高速公路，也將不得不增長(zhǎng)和改進(jìn)。其次，與之相關(guān)的是自主汽車(chē)行業(yè)。avx鉭電容固然自主汽車(chē)還沒(méi)有完全遍及，但他們將使用人工智能天天在瞬間做出數(shù)千個(gè)駕馭決議計(jì)劃。為了讓這些車(chē)輛了解附近環(huán)境并改進(jìn)設(shè)備決議計(jì)劃過(guò)程，車(chē)輛需求下載和上傳新數(shù)據(jù)。固然沒(méi)有任何網(wǎng)絡(luò)可以天天處理自動(dòng)駕馭汽車(chē)發(fā)生的數(shù)據(jù)，人工智能將在決定哪些數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)5G上傳到云中發(fā)揮效果。

avx鉭電容是5G與人工智能配對(duì)的另一個(gè)時(shí)機(jī)。想想我們已經(jīng)看到的很多應(yīng)用程序。

現(xiàn)在在交通領(lǐng)域使用5G和AI的兩項(xiàng)搶先技能是C-V2X和自動(dòng)駕馭。鉭電容的了解附近環(huán)境，包含行人，以改進(jìn)公共。使用5G和人工智能前進(jìn)駕馭員或車(chē)輛對(duì)車(chē)輛內(nèi)部傳感器以外的認(rèn)知，并使用路邊根底行動(dòng)辦法，可以擴(kuò)展這些能力，以猜測(cè)埋伏題目。avx鉭電容的車(chē)輛實(shí)時(shí)與其他車(chē)輛和交通狀況堅(jiān)持同步，改進(jìn)道路和公共，并使車(chē)輛可以更快、更地行駛（但愿）防止交通堵塞，前進(jìn)燃油功率并減少排放。

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